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BigOne コスパ良 GSX-R400 GK76A 90-95 ジェネレーター エンジン カバー エンジン本体 |
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4,224円 6,499円 |





カテゴリ |
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状態 |
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詳 細|タイプ·カラー·セット内容
ジェネレーターカバー
純正Type形状を採用
ジェネレーターカバー本体…1個
※ガスケットやオイルなど交換に必要なパーツは、別途ご用意下さい。
※取付け·取扱い説明書は付属しておりません。
※純正品ではございませんので純正カバーとの色調が異なる場合があります。
※輸入品に付き、製造過程及び輸送途中での傷つき等有る場合がございます。
注意事項|必ずご確認をお願いします。
比較的、簡単な作業ではありますが、お客様ご自身で取り付けされ、商品が破損、事故が発生した場合は、如何なる場合でも保証の対象外とさせて頂いております。
バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。
また、取り付けに関してご連絡頂いても弊社ではお答え致しかねます。ご不明な点などある場合は、お近くのバイクショップの方へご相談をお願い致します。
取付方法|作業は整備知識のある方が行って下さい。
·ボルトを緩めて現在ご使用のジェネレーターカバーを取り外して下さい。
·ガスケット、ジェネレーターカバー、ボルトの順番でを装着してボルトを締めて下さい
·ボルトが締まっている事を確認して、作動確認を行い作業は完了です。
※事故防止の為、作業完了後、必ずボルトが締まっているか確認をお願いします。
対応車種|下記の車種に対応
SUZUKI
GSX-R400(GK76A)'90-95
RF400R(GK78A)'93-98
RF400V(GK78A)'94-99
バンディット400(GK75A)'89-99
バンディットV400(GK75A)'91-97
↓↓↓必ずストア情報·商品ページ記載の注意事項に同意頂ける方のみご入札ください。 |
毎営業日の13:00が出荷受付けの締切時間です。 オーダーフォームが未入力、未決済の受注分等は翌営業日以降発送します。 |
お支払いについて |
弊社指定の運送会社にて発送します。 【同梱発送について】 ご落札された複数の商品をまとめて一つの梱包(同一梱包)で発送をご希望される場合は、全てのご落札商品のオーダーフォームに、お届け先·ご落札者様情報のご記入と、ご要望欄へ「同梱希望」またはご希望のご落札商品名·オークションIDをご記入ください。弊社では平日13時までにご記入頂いた情報を元に発送の手配を行います。ご記入が無いご落札商品については同一梱包を行う判断ができませんので、個別の梱包にて発送を行う場合があります。個別の梱包毎に送料(商品代引の場合は代引き手数料が追加)が発生します。商品·数量によっては、送料·個口数が変動する場合があります。その場合はご注文確定後に送料を再度ご連絡致します。 1.かんたん決済 かんたん決済手数料…0円!! 落札金額(税抜)+消費税+送料) ※かんたん決済を選択された場合、ヤフオク!のシステム上、決済完了後のキャンセル·商品の変更は出来かねます。 2.代金引換 (代引) 落札金額(税抜)+消費税+送料+代引手数料 代金は商品到着時、配送業者に現金でお支払いください。 【代引き手数料】 |
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ご注意事項 |
キャンセル·不具合·その他 |
【お支払い·発送について】 ※沖縄県·北海道·離島への配送は、運送会社の判断により空輸ではなく陸送となる場合があります。陸送となった場合はお届けに2日程度の遅れが生じます。尚、航空機搭載不可商品(リアショックや空気入りタイヤなど)を沖縄県·北海道·離島へ配送する場合は陸送となります。 ※環境資源節約の為、弊店ではダンボールでの過剰梱包を廃止するエコ梱包を実施しています。タイヤ等はバンドで縛るだけの簡易梱包となります。 【送料について】 【領収書の発行について】 【商品について】 【電装部品について】 【不備·不良について】 1.商品名 弊店が写真での確認が難しいと判断した場合に限り、商品を一旦返送していただく場合があります。 上記が確認ができ次第、迅速に対応させていただきます。破損品·不良品と弊店が判断した場合は送料弊社負担にて修理します。修理が困難な場合はお取り替え致します。修理·交換は不具合の生じた部品のみとなります。 ※ご指摘があっても、商品に問題なく、不具合が認められない場合に関しましては、そのままの状態にて着払いでの発送となります。 ※修理·交換は不具合の生じた部品のみとなります。 【取り付けについて】 【お取り寄せ商品について】 【返金方法について】 【返品について】 【クーリングオフについて】 【長期不在·受取拒否にいて】 【錯誤に基く契約無効について】 |
「電動は必須なんだろうか??それとも、ママチャリにチャイルドシートを乗せるだけでいいの??」
と、めっちゃ悩みまくったので。
春から、子どもを乗せるための自転車探しをしているママさんたちも多いかと思いますので、
うちの経験が何かの参考になれば…と思い、思ったことを書かせていただきます。
※うちは非電動自転車しか所有していませんのでご了承ください。
ちなみに、我が家の移動事情については…
子どもは2歳半。
ベビーカーは最近乗らなくなってきたけれど、まだ乗ってくれる。
体重は11キロで、パパは抱っこ紐も使う。
メインの移動は車。免許所有しているのはママのみ。
駅まで徒歩10分圏内。電車は5分に1本程度。
保育園まで行くのに、必ず陸橋(そこそこ急な坂道)を越えなければならない(保育園までの直線距離が近すぎて、迂回路がない…)
『psi』 ブリヂストン ネクストリー 205/60R16(92H) ラジアルタイヤ2本セット 2020年
・0歳クラスまではベビーカー。雨の日は抱っこ紐。
・1歳クラスの今は、ママは車で送迎(週の半分強)。週の半分弱の送迎のパパは抱っこ紐。ベビーカーは使えたり使えなかったり。…最近はほとんど使えていないそうな…⇒自転車を購入してから3か月。パパの送迎は自転車オンリーになりました。自転車購入の恩恵を一番受けたのは、パパの様子。
電動自転車については、必須というより、「あれば便利かなぁ?」といった程度の認識。
自転車が欲しかったのも、必要に迫られて…というより、「みんな持ってるし。みんな勧めてくれるし。あれば便利かなぁ?」というカンジでした。
TRUST トラスト GReddy ブローオフバルブFV2 車種別専用キット BFV-715 ジムニー JB64W 2018年07月~
夫は、多少面倒なようですが、多少ぐずられても抱えて10分かからないので、自転車を買うまでは、担ぎ上げるなりして強行突破で送迎していたようです。子どもの足でも歩いて15分くらいですし。
周りに、子どもが1歳になって、職場復帰するのと同時に電動自転車を購入したママ友たちが多くて。
その全員が、「電動自転車、神!!! 超すごい!!!!」と大絶賛していたので、「みんな持ってるから欲しいなぁ…でも、使用頻度低そうだし、高いなぁ…」と、一年半悩み倒しました(笑)
その結果、うちが買ったのは、「電気の要らないアシスト自転車」だったのですが……
まず、電動自転車について。
電動自転車を買うべき人として思い浮かぶのが、
「保育園や駅までがやや遠い。もしくは坂がある」
FINAL FANTASY XI(中古品)
「電動自転車がないと生活できない」
という方は、間違いなく即購入だと思います。
メリットは
・便利
・楽々移動できる
デメリットは
スズキ キザシ RE91S RF91S H21.6 ~ H27.7 J24B CVT ラジエーター 17700-57L30
・バッテリーを数年(3-5年)ごとに買い替える必要がある(3万円くらい?)
・本体代も高いけれど、維持費もかかる(故障した時など含めて)
「とにかく高いよー」「モトを取れるほど乗る気がしないよー」
と思った我が家では、ママチャリにチャイルドシートを乗せることを検討しました。
周りのほとんどが電動自転車を持っている中(多分、ママ友は全員電動自転車で、ママチャリにチャイルドシート乗せている知り合いが皆無…)、こんなに誰も使っていないと、ママチャリ+チャイルドシートで使い物になるのかが、めっちゃ不安でした…。
「昭和の時代(私の子供のころ)は、私の母は、坂道の多い地区でママチャリに私乗せて走っていたから、私も行ける…ハズ!!!!!!」と強がってみましたが、母が私を産んだのは、私が娘を産んだ歳より10歳若かった(それでも当時としては遅い出産だったようです…)
10歳違ったら体力、全然違うわな…
と思ってしまって、母の時代の子育ては、参考になるのかならないのはわからず…
悩みの悩んだ末、「前まで使っていた自転車が使い物にならなくなってしまったことだし。どーしてもダメだったら、最悪買いなおそう!」ということで、非電動自転車にチャイルドシート乗せて使っていますが。
うちの使い方だと、現状これで問題なかったようです。
現状…というのは…、子どもがまだ11kgなので……
これが、どんどん重たくなっていったらどうなるのかは、まだ不明です。
一応、今は、「電気の要らないアシスト自転車(フリーパワー)」というものを使っていますが、フリーパワーのアシスト機能の性能に関しては懐疑的なところはあります。が、ないよりマシ。だと思います。
(うちで使うときに一番問題だったのが陸橋の坂。坂道にアシスト機能は役に立たないという話だったのですが、確かのその通りでした)
それより便利だったのが、「ギアチェンジ」。
もし、今から子供を乗せるのにママチャリ購入を検討されている方がいらっしゃったら、ギアチャンジは強くお勧めしたいと思います。
あと、暗くなったら自動で点灯してくれるライトもいいです。足漕ぎで光らせるライトだと、ライト点灯して坂道(※うちの場合は陸橋)なんて登らなければならないなんて、絶対登れません。無理です。
NF2EK ABARTH アバルト 124 spider 124 スパイダー オーリンズ 全長調整式 DFV 車高調 サスキット
以下、ママチャリ+チャイルドシートについての所感です。
●一番安いママチャリ+チャイルドシート
「チャイルドシートが乗せられる荷台がある(チャイルドシートを乗せるために、最低耐荷重量が設定されているので、それをクリアする必要あり)」「片足スタンドはNG。両足スタンド必須」
この条件を満たせばOKのようです。
使用頻度も低く、長距離乗ることも多くなく、坂道のないところであれば、多少不便に感じることはあっても、不満に思うほど多く乗らないと推測されるので、ないよりあったほうが便利だと思います。
BMW 525 ツーリング E61 NG25 PU25 フロント スリット ブレーキローター C5SD
使いやすくはないでしょうが、全く使い物にならないということはなさそうです。
うちの近所の自転車屋さんでママチャリ本体で2万円くらいでした。
(格安自転車は1万円ぐらいからありましたが、荷台の耐荷重量がNGでした)
BALR. DETAILED BONBER JACKET MA-1 ボンバージャケット ボーラー
うちの自転車は本体がアルミ製で、車体は18kgだそうです。
今使っている自転車で、車体が重いと感じたことは、とくにありません。
(アシスト機能のサポート力は不明です。重いと感じたら、ギアを下げるので…)
車体が高いと子供を乗せるときに持ち上げるのが重いようです。
うちの子は11kgでひょいっと上げられますが、15kg越のお友達を抱っこした時は確かに重く感じましたが……お家とかでも抱っこできているのなら、問題ないような……ひどい腰痛があるとかなら、気になるかもしれませんが。車体低くても、持ち上げなければならないことは変わらないので…(低いほうがちょっと楽なようですが)
●便利機能付きママチャリ+チャイルドシート
格安のママチャリに、機能が増えていくごとに値段が上がるようです。
・ギアチャンジ(絶対オススメ)
☆新品?即決アリ☆ダンロップ エナセーブ RV504 245/40R19 2本(絶対オススメ)
・スタンドの自動ロック機能(あったら便利だし、急に自転車が倒れる危険性が減るので少し安心)
予算があれば、ママチャリに上記機能がついているのがいいと思います。
自動点灯機能は、17時(冬に暗くなる時間)以降に一切乗らないのであれば不要かもですが…
自動ロックついているスタンドはネットで調べたら、3000円弱でした。
我が家で買った自転車は、
・非電動アシスト
・ギアチェンジ
・自動点灯機能
・スタンドの自動ロック
がついて、アウトレット価格で4万円強。
それに、チャイルドシート関連品を購入してトータル5万円くらいでした……高い
希望としては、トータル3-4万に抑えたかったのですが。
3万だったら、何の機能もない格安自転車+チャイルドシート。
4万だったら、ギアチェンジ+チャイルドシート。
といった目安でしょうか…
非電動アシストのフリーパワーが9000円なので、お守り代わりの9000円…これを高いと感じるか、安いと感じるか…でしょうね…
ああ、一個だけ。
自転車買ってから不便に思っている点があります。
★908 美品9.5分山 KINFOREST KF550 235/35ZR19 2本 2019年製
交代で乗ると、サドルの上げ下げがめっちゃ不便です。
夫、脚長すぎやねん…
…身長差の25cm、全部胴体の長さの差でも嫌ですが(笑)