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ミラココア DBA-L675S カーボン調インストルメントパネル、純正加工? 120160 ダイハツ用 |
v1040341256-16014-aHU |
3,250円 5,000円 |





カテゴリ |
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状態 |
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一部商品は店頭、他ネットワークにて同時に販売もしております。ご入札頂きました時点で売済、又は商談中の場合がございますのでご了承ください。 廃車 事故車 買取ります ·福島県いわき市·株式会社キャレック http://www.carec.co.jp/ |
部品管理情報 | |||||
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部品管理番号 | 211208001970200 | 部品メーカー | メーカー純正品番 | ||
部品名 | インストルメントパネル | 部品メーカー品番 | メーカー代替品番 | ||
部品区分 | リサイクル品 | 部品マイナー | 管理品番 | 120160 | |
部品カラー | 部品情報 | ||||
備考 | カーボン調、黒、55440-B2200、55412-B2520 |
車体情報 | |||||
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車名 | ミラココア | 車台番号 | L675S-0096310 | 排気量 | 660 |
車両タイプ名 | 5ドアハッチバック | 色 | トランスNo | ||
通称型式 | L675SGBMF | カラー | パールホワイトⅢ | アクスルNo | |
認定型式 | DBA-L675S | カラーNo | W24 | 走行距離 | 135530 |
年式 | 2012年4月 | トリムNo | FN10 | タイヤ | |
グレード | ココアL | エンジン型式 | KF-VE | エンジンNo | |
エンジン仕様 | シフト | CVT |
キズ情報 | |
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[全体、その他、ハゲアリ1マル多数][全体、擦り傷、A] | |
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送料 | |||||||||||||||
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北海道 2300 | |||||||||||||||
青森 1200 | |||||||||||||||
秋田 1200 | 岩手 1200 | ||||||||||||||
石川 1500 | 山形 1000 | 宮城 1000 | |||||||||||||
富山 1500 | 新潟 1400 | 福島 1000 | |||||||||||||
福井 1500 | 岐阜 1600 | 長野 1300 | 群馬 1100 | 栃木 1100 | 茨城 1100 | ||||||||||
山口 1900 | 島根 1900 | 鳥取 1900 | 兵庫 1800 | 京都 1800 | 滋賀 1800 | 埼玉 1100 | |||||||||
長崎 2400 | 佐賀 | 福岡 2400 | 広島 1900 | 岡山 1900 | 大阪 1800 | 奈良 1800 | 三重 1500 | 愛知 1500 | 静岡 1500 | 山梨 1300 | 東京 1100 | 千葉 1100 | |||
熊本 2400 | 大分 2400 | 和歌山 1800 | 神奈川 1100 | ||||||||||||
宮崎 2400 | 愛媛 1900 | 香川 1900 | |||||||||||||
鹿児島 2400 | 高知 1900 | 徳島 1900 | |||||||||||||
沖縄 4500 | |||||||||||||||
配送業者は当社指定になります。 |
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◆発送は通常 入金確認後、営業3日以内の発送にいたしておりますが、連休明けの発送は少々時間をいただく場合がございます。 離島などの際は別途手数料がかかりますのでご質問下さい。 他不明な点がございましたら質問にてご連絡下さい。 |
子乗せ自転車を買う前に、
「電動は必須なんだろうか??それとも、ママチャリにチャイルドシートを乗せるだけでいいの??」
と、めっちゃ悩みまくったので。
春から、子どもを乗せるための自転車探しをしているママさんたちも多いかと思いますので、
うちの経験が何かの参考になれば…と思い、思ったことを書かせていただきます。
※うちは非電動自転車しか所有していませんのでご了承ください。
ちなみに、我が家の移動事情については…
子どもは2歳半。
ベビーカーは最近乗らなくなってきたけれど、まだ乗ってくれる。
体重は11キロで、パパは抱っこ紐も使う。
メインの移動は車。免許所有しているのはママのみ。
駅まで徒歩10分圏内。電車は5分に1本程度。
保育園まで行くのに、必ず陸橋(そこそこ急な坂道)を越えなければならない(保育園までの直線距離が近すぎて、迂回路がない…)
RobinHood Tactical マルイP226対応 真鍮削り出し ホップアップチャンバー ③”
・0歳クラスまではベビーカー。雨の日は抱っこ紐。
・1歳クラスの今は、ママは車で送迎(週の半分強)。週の半分弱の送迎のパパは抱っこ紐。ベビーカーは使えたり使えなかったり。…最近はほとんど使えていないそうな…⇒自転車を購入してから3か月。パパの送迎は自転車オンリーになりました。自転車購入の恩恵を一番受けたのは、パパの様子。
電動自転車については、必須というより、「あれば便利かなぁ?」といった程度の認識。
自転車が欲しかったのも、必要に迫られて…というより、「みんな持ってるし。みんな勧めてくれるし。あれば便利かなぁ?」というカンジでした。
HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング M40i 4本セット NGK8番相当 ホンダ ステップワゴン RF4 50003-M40i
夫は、多少面倒なようですが、多少ぐずられても抱えて10分かからないので、自転車を買うまでは、担ぎ上げるなりして強行突破で送迎していたようです。子どもの足でも歩いて15分くらいですし。
周りに、子どもが1歳になって、職場復帰するのと同時に電動自転車を購入したママ友たちが多くて。
その全員が、「電動自転車、神!!! 超すごい!!!!」と大絶賛していたので、「みんな持ってるから欲しいなぁ…でも、使用頻度低そうだし、高いなぁ…」と、一年半悩み倒しました(笑)
その結果、うちが買ったのは、「電気の要らないアシスト自転車」だったのですが……
まず、電動自転車について。
電動自転車を買うべき人として思い浮かぶのが、
「保育園や駅までがやや遠い。もしくは坂がある」
ダイハツ☆タント カスタム L350S 純正 フロントドア 右 パールホワイト1/W16 【個人宅配送不可】
「電動自転車がないと生活できない」
という方は、間違いなく即購入だと思います。
メリットは
・便利
・楽々移動できる
デメリットは
★新品/28cm!USA企画.バンズ.VANS.オールドスクール.Old Skool.メッセージスニーカー.箱付き.アメカジ.西海岸ビンテージサーフスタイル
・バッテリーを数年(3-5年)ごとに買い替える必要がある(3万円くらい?)
・本体代も高いけれど、維持費もかかる(故障した時など含めて)
「とにかく高いよー」「モトを取れるほど乗る気がしないよー」
と思った我が家では、ママチャリにチャイルドシートを乗せることを検討しました。
周りのほとんどが電動自転車を持っている中(多分、ママ友は全員電動自転車で、ママチャリにチャイルドシート乗せている知り合いが皆無…)、こんなに誰も使っていないと、ママチャリ+チャイルドシートで使い物になるのかが、めっちゃ不安でした…。
「昭和の時代(私の子供のころ)は、私の母は、坂道の多い地区でママチャリに私乗せて走っていたから、私も行ける…ハズ!!!!!!」と強がってみましたが、母が私を産んだのは、私が娘を産んだ歳より10歳若かった(それでも当時としては遅い出産だったようです…)
10歳違ったら体力、全然違うわな…
と思ってしまって、母の時代の子育ては、参考になるのかならないのはわからず…
悩みの悩んだ末、「前まで使っていた自転車が使い物にならなくなってしまったことだし。どーしてもダメだったら、最悪買いなおそう!」ということで、非電動自転車にチャイルドシート乗せて使っていますが。
うちの使い方だと、現状これで問題なかったようです。
現状…というのは…、子どもがまだ11kgなので……
これが、どんどん重たくなっていったらどうなるのかは、まだ不明です。
一応、今は、「電気の要らないアシスト自転車(フリーパワー)」というものを使っていますが、フリーパワーのアシスト機能の性能に関しては懐疑的なところはあります。が、ないよりマシ。だと思います。
(うちで使うときに一番問題だったのが陸橋の坂。坂道にアシスト機能は役に立たないという話だったのですが、確かのその通りでした)
それより便利だったのが、「ギアチェンジ」。
もし、今から子供を乗せるのにママチャリ購入を検討されている方がいらっしゃったら、ギアチャンジは強くお勧めしたいと思います。
あと、暗くなったら自動で点灯してくれるライトもいいです。足漕ぎで光らせるライトだと、ライト点灯して坂道(※うちの場合は陸橋)なんて登らなければならないなんて、絶対登れません。無理です。
初版『日露の戦聞書 宇野千代』文體社 昭和18年
以下、ママチャリ+チャイルドシートについての所感です。
●一番安いママチャリ+チャイルドシート
「チャイルドシートが乗せられる荷台がある(チャイルドシートを乗せるために、最低耐荷重量が設定されているので、それをクリアする必要あり)」「片足スタンドはNG。両足スタンド必須」
この条件を満たせばOKのようです。
使用頻度も低く、長距離乗ることも多くなく、坂道のないところであれば、多少不便に感じることはあっても、不満に思うほど多く乗らないと推測されるので、ないよりあったほうが便利だと思います。
【AGGRE-PARTS】VW フォルクスワーゲン イグニッションコイル HELLA製 / パサート / PASSAT B5 / 06B-905-115E
使いやすくはないでしょうが、全く使い物にならないということはなさそうです。
うちの近所の自転車屋さんでママチャリ本体で2万円くらいでした。
(格安自転車は1万円ぐらいからありましたが、荷台の耐荷重量がNGでした)
Barbour◆SPEY BLOUSON/3ワラント/ジャケット/L/コットン/KHK/無地
うちの自転車は本体がアルミ製で、車体は18kgだそうです。
今使っている自転車で、車体が重いと感じたことは、とくにありません。
(アシスト機能のサポート力は不明です。重いと感じたら、ギアを下げるので…)
車体が高いと子供を乗せるときに持ち上げるのが重いようです。
うちの子は11kgでひょいっと上げられますが、15kg越のお友達を抱っこした時は確かに重く感じましたが……お家とかでも抱っこできているのなら、問題ないような……ひどい腰痛があるとかなら、気になるかもしれませんが。車体低くても、持ち上げなければならないことは変わらないので…(低いほうがちょっと楽なようですが)
●便利機能付きママチャリ+チャイルドシート
格安のママチャリに、機能が増えていくごとに値段が上がるようです。
・ギアチャンジ(絶対オススメ)
送料無料 3点セット タイミングベルト & テンショナーベアリング & ウォーターポンプ 三ツ星ベルト GMB ボンゴ SS28V(絶対オススメ)
・スタンドの自動ロック機能(あったら便利だし、急に自転車が倒れる危険性が減るので少し安心)
予算があれば、ママチャリに上記機能がついているのがいいと思います。
自動点灯機能は、17時(冬に暗くなる時間)以降に一切乗らないのであれば不要かもですが…
自動ロックついているスタンドはネットで調べたら、3000円弱でした。
我が家で買った自転車は、
・非電動アシスト
・ギアチェンジ
・自動点灯機能
・スタンドの自動ロック
がついて、アウトレット価格で4万円強。
それに、チャイルドシート関連品を購入してトータル5万円くらいでした……高い
希望としては、トータル3-4万に抑えたかったのですが。
3万だったら、何の機能もない格安自転車+チャイルドシート。
4万だったら、ギアチェンジ+チャイルドシート。
といった目安でしょうか…
非電動アシストのフリーパワーが9000円なので、お守り代わりの9000円…これを高いと感じるか、安いと感じるか…でしょうね…
ああ、一個だけ。
自転車買ってから不便に思っている点があります。
1KBLXゴルフプラス ラジエーター&ファンシュラウド付290745JJ
交代で乗ると、サドルの上げ下げがめっちゃ不便です。
夫、脚長すぎやねん…
…身長差の25cm、全部胴体の長さの差でも嫌ですが(笑)
「電動は必須なんだろうか??それとも、ママチャリにチャイルドシートを乗せるだけでいいの??」
と、めっちゃ悩みまくったので。
春から、子どもを乗せるための自転車探しをしているママさんたちも多いかと思いますので、
うちの経験が何かの参考になれば…と思い、思ったことを書かせていただきます。
※うちは非電動自転車しか所有していませんのでご了承ください。
ちなみに、我が家の移動事情については…
子どもは2歳半。
ベビーカーは最近乗らなくなってきたけれど、まだ乗ってくれる。
体重は11キロで、パパは抱っこ紐も使う。
メインの移動は車。免許所有しているのはママのみ。
駅まで徒歩10分圏内。電車は5分に1本程度。
保育園まで行くのに、必ず陸橋(そこそこ急な坂道)を越えなければならない(保育園までの直線距離が近すぎて、迂回路がない…)
RobinHood Tactical マルイP226対応 真鍮削り出し ホップアップチャンバー ③”
・0歳クラスまではベビーカー。雨の日は抱っこ紐。
・1歳クラスの今は、ママは車で送迎(週の半分強)。週の半分弱の送迎のパパは抱っこ紐。ベビーカーは使えたり使えなかったり。…最近はほとんど使えていないそうな…⇒自転車を購入してから3か月。パパの送迎は自転車オンリーになりました。自転車購入の恩恵を一番受けたのは、パパの様子。
電動自転車については、必須というより、「あれば便利かなぁ?」といった程度の認識。
自転車が欲しかったのも、必要に迫られて…というより、「みんな持ってるし。みんな勧めてくれるし。あれば便利かなぁ?」というカンジでした。
HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング M40i 4本セット NGK8番相当 ホンダ ステップワゴン RF4 50003-M40i
夫は、多少面倒なようですが、多少ぐずられても抱えて10分かからないので、自転車を買うまでは、担ぎ上げるなりして強行突破で送迎していたようです。子どもの足でも歩いて15分くらいですし。
周りに、子どもが1歳になって、職場復帰するのと同時に電動自転車を購入したママ友たちが多くて。
その全員が、「電動自転車、神!!! 超すごい!!!!」と大絶賛していたので、「みんな持ってるから欲しいなぁ…でも、使用頻度低そうだし、高いなぁ…」と、一年半悩み倒しました(笑)
その結果、うちが買ったのは、「電気の要らないアシスト自転車」だったのですが……
まず、電動自転車について。
電動自転車を買うべき人として思い浮かぶのが、
「保育園や駅までがやや遠い。もしくは坂がある」
ダイハツ☆タント カスタム L350S 純正 フロントドア 右 パールホワイト1/W16 【個人宅配送不可】
「電動自転車がないと生活できない」
という方は、間違いなく即購入だと思います。
メリットは
・便利
・楽々移動できる
デメリットは
★新品/28cm!USA企画.バンズ.VANS.オールドスクール.Old Skool.メッセージスニーカー.箱付き.アメカジ.西海岸ビンテージサーフスタイル
・バッテリーを数年(3-5年)ごとに買い替える必要がある(3万円くらい?)
・本体代も高いけれど、維持費もかかる(故障した時など含めて)
「とにかく高いよー」「モトを取れるほど乗る気がしないよー」
と思った我が家では、ママチャリにチャイルドシートを乗せることを検討しました。
周りのほとんどが電動自転車を持っている中(多分、ママ友は全員電動自転車で、ママチャリにチャイルドシート乗せている知り合いが皆無…)、こんなに誰も使っていないと、ママチャリ+チャイルドシートで使い物になるのかが、めっちゃ不安でした…。
「昭和の時代(私の子供のころ)は、私の母は、坂道の多い地区でママチャリに私乗せて走っていたから、私も行ける…ハズ!!!!!!」と強がってみましたが、母が私を産んだのは、私が娘を産んだ歳より10歳若かった(それでも当時としては遅い出産だったようです…)
10歳違ったら体力、全然違うわな…
と思ってしまって、母の時代の子育ては、参考になるのかならないのはわからず…
悩みの悩んだ末、「前まで使っていた自転車が使い物にならなくなってしまったことだし。どーしてもダメだったら、最悪買いなおそう!」ということで、非電動自転車にチャイルドシート乗せて使っていますが。
うちの使い方だと、現状これで問題なかったようです。
現状…というのは…、子どもがまだ11kgなので……
これが、どんどん重たくなっていったらどうなるのかは、まだ不明です。
一応、今は、「電気の要らないアシスト自転車(フリーパワー)」というものを使っていますが、フリーパワーのアシスト機能の性能に関しては懐疑的なところはあります。が、ないよりマシ。だと思います。
(うちで使うときに一番問題だったのが陸橋の坂。坂道にアシスト機能は役に立たないという話だったのですが、確かのその通りでした)
それより便利だったのが、「ギアチェンジ」。
もし、今から子供を乗せるのにママチャリ購入を検討されている方がいらっしゃったら、ギアチャンジは強くお勧めしたいと思います。
あと、暗くなったら自動で点灯してくれるライトもいいです。足漕ぎで光らせるライトだと、ライト点灯して坂道(※うちの場合は陸橋)なんて登らなければならないなんて、絶対登れません。無理です。
初版『日露の戦聞書 宇野千代』文體社 昭和18年
以下、ママチャリ+チャイルドシートについての所感です。
●一番安いママチャリ+チャイルドシート
「チャイルドシートが乗せられる荷台がある(チャイルドシートを乗せるために、最低耐荷重量が設定されているので、それをクリアする必要あり)」「片足スタンドはNG。両足スタンド必須」
この条件を満たせばOKのようです。
使用頻度も低く、長距離乗ることも多くなく、坂道のないところであれば、多少不便に感じることはあっても、不満に思うほど多く乗らないと推測されるので、ないよりあったほうが便利だと思います。
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使いやすくはないでしょうが、全く使い物にならないということはなさそうです。
うちの近所の自転車屋さんでママチャリ本体で2万円くらいでした。
(格安自転車は1万円ぐらいからありましたが、荷台の耐荷重量がNGでした)
Barbour◆SPEY BLOUSON/3ワラント/ジャケット/L/コットン/KHK/無地
うちの自転車は本体がアルミ製で、車体は18kgだそうです。
今使っている自転車で、車体が重いと感じたことは、とくにありません。
(アシスト機能のサポート力は不明です。重いと感じたら、ギアを下げるので…)
車体が高いと子供を乗せるときに持ち上げるのが重いようです。
うちの子は11kgでひょいっと上げられますが、15kg越のお友達を抱っこした時は確かに重く感じましたが……お家とかでも抱っこできているのなら、問題ないような……ひどい腰痛があるとかなら、気になるかもしれませんが。車体低くても、持ち上げなければならないことは変わらないので…(低いほうがちょっと楽なようですが)
●便利機能付きママチャリ+チャイルドシート
格安のママチャリに、機能が増えていくごとに値段が上がるようです。
・ギアチャンジ(絶対オススメ)
送料無料 3点セット タイミングベルト & テンショナーベアリング & ウォーターポンプ 三ツ星ベルト GMB ボンゴ SS28V(絶対オススメ)
・スタンドの自動ロック機能(あったら便利だし、急に自転車が倒れる危険性が減るので少し安心)
予算があれば、ママチャリに上記機能がついているのがいいと思います。
自動点灯機能は、17時(冬に暗くなる時間)以降に一切乗らないのであれば不要かもですが…
自動ロックついているスタンドはネットで調べたら、3000円弱でした。
我が家で買った自転車は、
・非電動アシスト
・ギアチェンジ
・自動点灯機能
・スタンドの自動ロック
がついて、アウトレット価格で4万円強。
それに、チャイルドシート関連品を購入してトータル5万円くらいでした……高い
希望としては、トータル3-4万に抑えたかったのですが。
3万だったら、何の機能もない格安自転車+チャイルドシート。
4万だったら、ギアチェンジ+チャイルドシート。
といった目安でしょうか…
非電動アシストのフリーパワーが9000円なので、お守り代わりの9000円…これを高いと感じるか、安いと感じるか…でしょうね…
ああ、一個だけ。
自転車買ってから不便に思っている点があります。
1KBLXゴルフプラス ラジエーター&ファンシュラウド付290745JJ
交代で乗ると、サドルの上げ下げがめっちゃ不便です。
夫、脚長すぎやねん…
…身長差の25cm、全部胴体の長さの差でも嫌ですが(笑)
【吸盤+2個】アトレーワゴン 321/331系 カーテン サンシェード 車中泊 グッズ プライバシーサンシェード リア 内装
MODEMO Nゲージ NT159 江ノ島電鉄1000形 1002号編成 京紫塗装 M車(中古品)
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